JUAL POMPA SUNTEC AL 20/35/55/65/75/95 K – POMPA BURNER

Pompa SUNTEC AL Adalah Pompa Minyak solar dengan sistem Gear Pump yang dilengkapi katup solenoid pemblokir dengan fungsi pemutus in-line. Pompa yang di gunakan untuk mesin Burner dengan bahan bakar Solar.

KOMPATIBILITAS

• – Oli domestik, HVO, B100 (campuran biofuel dengan penambahan hingga 100% FAME, sebagaimana
  didefinisikan dalam DIN SPEC 51603-6 dan EN 14214), minyak tanah.
• – Sistem satu atau dua pipa.

PRINSIP KERJA POMPA

Set roda gigi menyedot oli dari tangki melalui filter internal dan memindahkannya ke saluran nosel melalui katup solenoid pemutus. Katup pengatur tekanan digunakan untuk membuang semua oli yang tidak diperlukan di nosel. Pada operasi dua pipa, sumbat bypass harus dipasang di port pengembalian, yang memastikan bahwa oli yang dibuang oleh katup pengatur dikembalikan ke tangki dan aliran saluran hisap sama dengan kapasitas set roda gigi. Pada operasi satu pipa, oli yang tidak melewati saluran nosel dikembalikan langsung ke saluran masuk roda gigi dan aliran saluran hisap sama dengan aliran nosel. Dalam hal ini, sumbat bypass harus dilepas dari port pengembalian, dan port pengembalian
ditutup dengan sumbat baja dan ring.

DATA TEKNIS SUNTEC AL

• Pemasangan :
  • Hub sesuai dengan EN 225.
  • (Pemasangan Flange tersedia pada model AL 75/75K/95/95K)
• Ulir sambungan : silinder sesuai dengan ISO 228/1.
• Saluran masuk dan keluar :
  • G 1/4
  • (dengan fasilitas penyegelan kerucut pada model revisi 6)
• Lubang keluar nosel : G 1/8
• Lubang pengukur tekanan : G 1/8
• Lubang pengukur vakum : G 1/8
• Fungsi katup : Pengatur tekanan.
• Luas saringan :
  • 6 cm² (AL 20/35/35K/55/55K/65/65K)
  • 20 cm² (AL 75/75K/95/95K).
• Ukuran bukaan : 150 µm.
• Saluran poros : Ø 8 mm sesuai dengan EN 225.
• Sumbat bypass :
  • dimasukkan ke saluran keluar untuk sistem dua pipa;
  • Dapat dilepas dengan kunci Allen 4 mm untuk satu sistem pipa.
• Berat : 1,1-1,3 kg (tergantung model).

Data Hidrolik

• Ukuran roda gigi :
  • Rentang 20/35/55/65/75 4-18, = tekanan nosel* 8-15, atau 4-25 bar @ 5 cSt = Pengaturan pabrik 9 atau 12 bar
  • Rentang 95 = tekanan nosel* 4-18 atau 10-20 bar @ 5 = Pengaturan pabrik cSt 12 bar
  • Rentang 35K/55K/65K/75K/95K = tekanan nosel* 8-15 bar @ 1,8 cSt = Pengaturan pabrik 12 bar
    * Rentang lain tersedia berdasarkan permintaan, lihat rentang yang ditentukan untuk unit
• bahan bakar tertentu. Viskositas operasi :
  • 2 – 12 mm²/dtk (cSt) untuk AL 20/35/55/65/75/95
  • 1,25 – 12 mm²/dtk (cSt) untuk AL 35K/55K/65K/75K/95K
• Suhu oli : 0 – 60°C di dalam pompa.
• Tekanan masuk : maks. 2 bar.
• Tekanan balik : maks. 2 bar.
• Tinggi hisap : maks. 0,45 bar. Vakum untuk mencegah pemisahan udara dari oli.
• Kecepatan terukur : maks. 3600 rpm.
• Torsi (@ 45 rpm)
  • 0,09 Nm (AL20)
  • 0,10 Nm (AL 35/35K/55/55K) – 0,12 Nm (AL 65/65K)
  • 0,14 Nm (AL 75/75K) – 0,20 Nm (AL 95/95K)

Karakteristik katup solenoid

• Tegangan : 220-240 atau 110-120 atau 24 V; 50/60 Hz
• Konsumsi daya : maks. 9 W
• Kode Koil* Suhu sekitar :
  • 06/02/05 0 – 60 °C
  • 07 0 – 80 °C
    * Lihat “Identifikasi pompa – tegangan koil solenoid”.
• Tekanan maksimum : 25 bar
• Nomor TÜV tersertifikasi tertera pada penutup pompa.
• Kelas perlindungan IP 54 menurut EN 60529, bila digunakan dengan SUNTEC

KETERANGAN POMPA SUNTEC AL

Pembuangan/Return 

Pembuangan pada operasi dua pipa bersifat otomatis (kecuali untuk AL 20): dipastikan oleh lubang pembuangan pada piston. Untuk AL 20 dalam operasi dua pipa, dan untuk semua model dalam konfigurasi satu pipa, sumbat port pengukur tekanan harus dilonggarkan hingga udara dikeluarkan dari sistem.

Pemutus/Cut Off

Katup solenoid pompa AL bertipe “normal tertutup” dan terletak di saluran nosel. Desain ini memastikan respons yang sangat cepat dan pengalihan dapat dipilih sesuai dengan urutan operasi burner dan tidak bergantung pada kecepatan motor.
Ketika solenoid tidak aktif, katup tertutup dan semua oli yang diberi tekanan oleh perangkat roda gigi melewati regulator ke saluran hisap atau balik, tergantung pada pengaturan pipa. Segera setelah solenoid diaktifkan, oli mengalir ke saluran nosel pada tekanan yang diatur oleh katup pengatur tekanan.

Hubungi Kami

PT. INDIR A MITRA BOILER