JUAL POMPA SUNTEC AS 47/57/67 K-POMPA BURNER SOLAR
Pompa oli SUNTEC AS Adalah Pompa minyak solar yang memiliki katup solenoid internal yang mengendalikan katup pemutus regulator, sehingga memberikan fungsi pemutusan dan penyalaan cepat, tidak bergantung pada kecepatan putaran. Pompa oli SUNTEC AS memiliki katup solenoid internal yang mengontrol katup pemutus regulator yang memberikan fungsi pemutusan dan penyalaan cepat, terlepas dari kecepatan putaran.
KOMPATIBILITAS
- – Oli domestik, HVO, B100 (campuran biofuel dengan penambahan hingga 100% FAME, sebagaimana didefinisikan dalam DIN SPEC 51603-6 dan EN 14214), minyak tanah.
- – Sistem satu atau dua pipa.
PRINSIP KERJA POMPA
Rangkaian roda gigi menyedot oli dari tangki melalui filter internal dan memindahkannya ke katup yang mengatur tekanan oli ke saluran nosel. Semua oli yang tidak melewati saluran nosel akan dibuang melalui katup kembali ke saluran balik dalam instalasi dua pipa atau, jika instalasi satu pipa, kembali ke port hisap dalam rangkaian roda gigi. Dalam hal tersebut, sumbat bypass harus dilepas dari port balik, dan port balik ditutup dengan sumbat baja dan ring.
Katup solenoid pompa AS bertipe “terbuka normal”. Ketika katup solenoid tidak aktif, saluran bypass antara sisi tekanan dan sisi balik katup terbuka. Tidak akan ada tekanan yang terbentuk untuk membuka
katup; berapa pun kecepatan yang dimiliki set roda gigi, tidak menjadi masalah. Ketika solenoid aktif, saluran bypass ini tertutup dan karena kecepatan penuh set roda gigi, tekanan yang diperlukan untuk membuka katup akan terbentuk dengan sangat cepat, yang menghasilkan fungsi cut-on yang sangat tajam.
DATA TEKNIS SUNTEC AS
- Pemasangan : Flensa atau hub sesuai dengan EN 225.
- Ulir sambungan : silinder sesuai dengan ISO 228/1.
- Saluran masuk dan keluar : G 1/4 (dengan fasilitas penyegelan kerucut pada revisi 6)
- Saluran keluar nosel : G 1/8
- Port pengukur tekanan : G 1/8
- Port pengukur vakum : G 1/8
- Fungsi katup : Pengaturan tekanan dan pemutus*.
- *fungsi pemutus hanya tersedia untuk rentang tekanan model.
- Luas saringan : 6 cm²
- – ukuran bukaan : 150 µm.
- Saluran poros : Ø 8 mm sesuai dengan standar Eropa EN 225.
- Sumbat bypass :
- terpasang di port balik untuk sistem dua pipa;
- dapat dilepas dengan kunci Allen 4 mm untuk sistem satu pipa.
- Berat : 1,1-1,5 kg (tergantung model).
Data Hidrolik
- Ukuran roda gigi : Rentang tekanan nosel* Pengaturan pabrik
- Rentang 20/47 : tekanan nosel* 7 – 14 bar @ 5 cSt : Pengaturan pabrik 9 atau 10 bar
- Rentang 57 : tekanan nosel* 7 – 14 bar @ 5 cSt : Pengaturan pabrik 9 bar
- Rentang 67 : tekanan nosel* 10 – 15 bar @ 5 cSt : Pengaturan pabrik 10 bar
- Rentang 47K/57K : tekanan nosel* 7 – 14 bar @ 1,8 cSt : Pengaturan pabrik 9 bar
- Rentang 67K : tekanan nosel* 10 – 15 bar @ 1,8 cSt : Pengaturan pabrik 10 bar
- * rentang lain tersedia berdasarkan permintaan, lihat rentang yang ditentukan oleh unit bahan bakar tertentu.
- Viskositas operasi :
- 2 – 12 mm²/s (cSt) untuk AS 20/47/57/67
- 1,25 – 12 mm²/s (cSt) untuk AS 47K/57K/67K
- Suhu oli : 0 – 60°C di dalam pompa.
- Tekanan masuk : maks. 2 bar.
- Tekanan balik : maks. 2 bar.
- Tinggi hisap : maks. 0,45 bar. Vakum untuk mencegah pemisahan udara dari oli.
- Kecepatan terukur : maks. 3600 rpm
- untuk AS 20/47/47K/57/57K Maks. 2850 rpm
- untuk AS 67/67K
- Torsi (@ 45 rpm)
- 0,09 untuk AS 20
- 0,10 N.m untuk AS 47/47K/57/57K
- 0,12 N.m untuk AS 67/67K
Karakteristik katup solenoid
Tegangan 220-240 atau 110-120 atau 24 V; 50/60 Hz.
Konsumsi maks. 9 W.
Kode Koil* Suhu sekitar
06/02/05 0 – 60 °C
07 0 – 80 °C
* Lihat “Identifikasi pompa – tegangan koil solenoid”.
Tekanan maksimum 25 bar
Nomor TÜV tersertifikasi tertera pada penutup pompa.
Kelas perlindungan IP 54 menurut EN 60529, bila digunakan dengan kabel konektor SUNTEC.
KETERANGAN POMPA SUNTEC AS
Pemutus/ Cut Off
Ketika pembakar berhenti, solenoid membuka bypass pada saat yang bersamaan, yang menguras semua oli ke saluran balik, dan katup nosel segera menutup. Hal ini memberikan fungsi pemutus yang sangat tajam. Pemutus dan pemutus dapat diaktifkan terlepas dari kecepatan motor dan memiliki respons yang sangat cepat. Ketika solenoid tidak diaktifkan, kebutuhan torsi rendah hingga kecepatan motor
penuh.
Pembuangan
Pembuangan dalam operasi dua pipa bersifat otomatis, tetapi dapat dipercepat dengan membuka port tekanan. Dalam operasi satu pipa, port tekanan harus dibuka untuk membuang sistem.
Hubungi Kami
PT. INDIR A MITRA BOILER
Comments
No comment yet.