JUAL PIPA TUBES ASME/ EN ALLOY STEEL SA192/ SA213 T-11/ SA213 T-22
Alloy Steels Yang kami Supply di Indonesia dengan Merk Benteler dengan Grade yang kami sediakan adalah SA192/ SA213 T-11/ SA213 T-22 dengan CERTIFICAT DE RECEPTION EN 10204-3.1.
Pengertian Pipa Alloy Steel
Baja adalah paduan besi dan karbon, biasanya dengan satu atau lebih elemen paduan ditambahkan untuk meningkatkan beberapa sifat material (misalnya kekuatan, kekuatan suhu tinggi, oksidasi atau ketahanan korosi). Menurut definisinya, baja mengandung setidaknya 50% besi. Untuk konstruksi yang dilas, Kode Boiler dan Bejana Tekan ASME membatasi kandungan karbon kurang dari 0,35%. Dengan demikian, hampir semua bahan yang digunakan dalam konstruksi dan perbaikan bagian tekanan boiler termasuk dalam klasifikasi ini. Beberapa paduan nikel dan kromium bersuhu tinggi dan tahan korosi dengan kandungan besi kurang dari 50% sebenarnya bukan baja, tetapi kadang-kadang masih digunakan. Selanjutnya, baja dibagi menjadi dua subkategori: baja feritik dan baja austenitik, bergantung pada susunan atom dalam padatannya.
Baja digunakan dalam konstruksi Tubing boiler dan Coil Mesin Thermal Oil Heater karena keunggulan dan ketersediaannya, mudah dibentuk dan dilas sesuai bentuk yang diinginkan dan, dalam batas luas, cukup tahan terhadap oksidasi dan korosi sehingga memberikan layanan yang memuaskan selama bertahun-tahun. Tabel 1 mencantumkan baja yang paling sering digunakan, beberapa spesifikasi pipa umum, dan suhu servis maksimum yang disarankan.
| PADUAN | SPESIFIKASI | SUHU BERMANFAAT MAKSIMUM |
| Baja karbon | SA178, SA192, SA210, SA106, SA515, SA516 | 850 o |
| Karbon-1/2 Molibdenum | SA209 | 900 o |
| 1 1/4 Kromium- 1/2 Molibdenum | SA213 T-11 SA335 P-11 | 1025 o |
| 2 1/4 Kromium- 1 Molibdenum | SA213 T-22 SA335 P-22 | 1075 o |
| 18 Kromium- 10 Nikel | SA213 TP304(T), 321(T), 347(T) | 1500o |
Kelima paduan ini mungkin mencakup 85% hingga 90% baja yang digunakan dari banyak mutu yang dapat diterima yang tercantum dalam Kode. Ada yang lain yang mungkin menemukan aplikasi spesifik, misalnya paduan 1/2 Chromium-1/2 Molybdenum SA213 T-2, 9 Chromium-1 Molybdenum alloy SA213 T-9, dan paduan nikel dan kromium yang tahan korosi dan bersuhu tinggi. , SB-407.
Temperatur berguna maksimum ditentukan baik oleh masalah korosi atau oksidasi yang membatasi masa manfaat sebelum terjadi kegagalan dini atau terjadi perubahan dalam struktur mikro yang melemahkan baja terlalu banyak untuk servis pada temperatur tinggi.
SIFAT PIPA BAJA
Untuk memahami perilaku baja di lingkungan boiler, diperlukan pengetahuan tentang dasar-dasar metalurgi bahan-bahan tersebut. Untuk model kami, kami akan mengambil paduan besi dan karbon, yang secara historis merupakan baja pertama. Semua materi terdiri dari atom, tidak terkecuali besi dan baja. Cara atom-atom ini menyusun dirinya untuk membentuk benda padat disebut sebagai “kisi”. Untuk memudahkan, asumsikan atom-atom logam adalah bola padat yang bersentuhan, mirip dengan tumpukan bola bilyar. Untuk baja ada dua pengaturan yang penting. Keduanya berbentuk kubus, namun susunan atom di dalam kubus berbeda. Dalam satu kubus, disebut sebagai “body-centered cube” (BCC), satu atom berada di masing-masing delapan sudut kubus, dan satu atom berada di tengah, seperti yang ditunjukkan pada Gambar la. Susunan lainnya, “face-cantered cube” (FCC), memiliki satu atom di delapan sudut kubus, dan satu atom di tengah masing-masing enam sisi kubus, seperti ditunjukkan pada Gambar lb. Badan -susunan kubik cantered disebut sebagai “ferit,” dan susunan kubik cantered muka disebut “austenit.” Penambahan unsur karbon tidak mengubah susunan ini. Karbon adalah atom kecil dan sebagian dapat masuk ke dalam lubang di antara bola besi.
KANDUNGAN PIPA CARBON
Jumlah karbon yang dapat ditampung dalam susunan kisi FCC dan BCC berbeda-beda. Untuk susunan ferit berbentuk kubus, jumlah karbon yang akan larut, (yaitu, masuk ke dalam lubang), hampir nihil, sekitar 0,02%. Untuk susunan austenit kubik berpusat muka, sekitar 2% karbon akan larut dalam lubang kisi.
Pertama-tama, dalam model baja kami, hanya besi dan karbon yang didinginkan dari kondisi cair, misalnya selama fabrikasi pengecoran baja atau pemadatan las. Perubahan berikut terjadi selama pendinginan lambat:
Pada suhu sekitar 2760 o F, baja mulai mengeras. Padatan pertama yang terbentuk adalah “delta ferit” kubik yang berpusat pada benda. Pada suhu sekitar 2700 o F (suhu yang tepat tergantung pada komposisi yang tepat), baja menjadi padat sepenuhnya. Pada pendinginan lebih lanjut, pada suhu sekitar 2500 derajat F, delta ferit (kubik berpusat badan) berubah menjadi austenit (kubik berpusat muka).
Hubungi Kami
PT. INDIRA MITRA BOILER
Comments
No comment yet.