JUAL BURNERS FBR GAS P150/2CE – TWO STAGE

JUAL BURNERS FBR GAS P150/2CE – TWO STAGE

JUAL BURNER FBR GAS P 150-2 TWO STAGE

Burner FBR GAS P 150/2 Adalah Mesin Pembakar gas dua tahap dengan kapasitas Output : 279/814-1744 kW  memiliki bodi aluminium die-cast, kipas dengan tekanan tinggi, dan kepala pembakaran dengan penyetelan pada efisiensi tinggi dan stabilitas api yang tinggi. Dimensi keseluruhan yang ringkas dan disposisi yang dirasionalkan dari komponen dengan aksesibilitas yang difasilitasi untuk operasi pengaturan dan pemeliharaan.

Tersedia dalam versi METHANE (gas alam) atau L.P.G. (untuk menentukan pada pesanan) sesuai permintaan versi khusus untuk gas kota, gas batubara atau biogas. Kereta gas dirakit sepenuhnya, dihubungkan secara elektrik dan diuji; lengkap dari katup kerja dua tahap dengan aliran penyetelan, katup pengaman, sakelar tekanan gas minimum, dan filter penstabil tekanan gas. Flange dan gasket lengkap untuk dipasang di genset

TECHNICAL DATA AND OPERATING RANGE DIAGRAM GAS P150/2 CE

CARA KERJA BURNER FBR GAS P150/2CE

• Servomotor Elektrik Heavy-Duty: Bertindak sebagai aktuator otomatis yang mengendalikan bukaan penutup udara (air shutter) serta sinkronisasi pembukaan katup gas tahap kedua. Ketika burner dalam posisi mati (idle), servomotor akan menutup total pintu udara untuk meredam kehilangan energi panas akibat efek pendinginan boiler (boiler cooling down).
• Three-Phase Blower Motor: Motor listrik 3-fase performa tinggi yang memutar kipas ventilator bertekanan tinggi untuk menghasilkan hembusan udara pembakaran masif yang sanggup menerobos tekanan balik (back-pressure) yang sangat kuat di dalam ruang bakar ketel industri raksasa.
• Rangkaian Gas Monoblok Teruji (Gas Train): Jalur pipa gas terintegrasi (Kelas A) yang terdiri dari working valve dua tahap dengan flow adjustment, safety valve otomatis, penstabil tekanan gas (stabiliser filter), serta sensor pembaca tekanan gas minimum (Minimum Gas Pressure Switch).
• Maximum & Minimum Gas Pressure Switch: Sensor pengaman ganda. Sensor minimum memastikan pasokan gas dari pipa utama (LPG/PGN) mencukupi, sedangkan sensor maksimum akan langsung memutus sirkuit (lockout) jika tekanan gas melonjak melebihi batas aman untuk menghindari pemanasan berlebih (over-firing).
• Ionisation Probe (Elektroda Ionisasi): Batang sensor pendeteksi api yang memantau konduktivitas arus listrik mikro pembakaran guna menjamin keselamatan operasional mesin.

• Tahap 1: Verifikasi Batas Tekanan Gas
  Sebelum motor blower utama berputar, Minimum dan Maximum Gas Pressure Switch mendeteksi tekanan bahan bakar gas masuk. Jika tekanan berada di luar ambang batas aman (terlalu rendah atau terlalu tinggi), sistem kontrol menolak proses start demi alasan keselamatan.
• Tahap 2: Pra-Purging (Pembersihan Ruang Bakar)
  Jika gas aman, motor blower 3-fase aktif berputar. Servomotor secara otomatis bergerak membuka pintu udara (air damper) ke level maksimum 100%. Udara bertekanan tinggi dihembuskan ke ruang bakar selama belasan detik untuk menyapu bersih sisa uap gas yang mengendap dari siklus sebelumnya guna menghindari risiko ledakan awal (backfire). Air pressure switch wajib memverifikasi kestabilan hembusan angin ini sebelum program diizinkan melangkah maju.
• Tahap 3: Kondisi Siap Pengapian (Ignition Standby)
  Setelah fase purging selesai, servomotor memutar kembali air damper ke tingkat bukaan minimum yang disesuaikan untuk penyalaan awal (Tahap 1).
• Tahap 4: Pemantikan & Pembentukan Api Kecil (Tahap 1 / Low Fire)
  Transformator pengapian melepaskan busur percikan listrik bertegangan tinggi melalui elektroda pemantik tepat di depan cakram api baja (flame disc). Sesaat kemudian, katup solenoid gas Tahap 1 terbuka lambat. Gas keluar, bercampur secara homogen dengan udara minimum, menyambar percikan listrik elektroda, dan membentuk api kecil pertama yang stabil (Low Fire mulai dari 300 kW).
• Tahap 5: Deteksi Keamanan Api (Supervisi)
  Batang sensor elektroda ionisasi (ionisation probe) harus membaca hantaran arus listrik mikro yang dihasilkan oleh kobaran api dalam hitungan detik (safety time). Jika api gagal terbentuk atau tiba-tiba padam akibat pasokan gas terganggu, sensor mendeteksi kegelapan dan control box langsung menutup total katup gas serta mengunci sistem otomatis (Status Lockout / Lampu Merah Menyala).
• Tahap 6: Transisi Otomatis ke Api Besar (Tahap 2 / High Fire)
  Jika api Tahap 1 terverifikasi aman dan stabil, sementara modul ketel masih meminta energi panas tinggi, control box mengirim perintah transisi. Servomotor bergerak maju mendorong pintu udara ke bukaan yang lebih lebar sekaligus membuka katup gas tahap kedua secara sinkron. Kobaran api langsung membesar mencapai kapasitas daya puncak penuh (hingga 1744 kW) untuk mengejar target suhu.
• Tahap 7: Regulasi Beban & Pematian (Siklus High-Low-Off)
  Begitu suhu ruangan atau tekanan media pada mesin sudah mendekati target (setpoint), katup tahap kedua akan menutup dan servomotor memperkecil bukaan udara kembali ke level minimum (Low Fire) tanpa perlu mematikan mesin. Jika target panas benar-benar sudah terpenuhi secara total, seluruh katup menutup rapat, api padam, servomotor menutup total pintu udara untuk meredam pembuangan energi panas internal boiler, dan motor berhenti berputar (Off / Standby).

KATALOG : sk071037_E_en

PT. INDIRA MITRA BOILER

• Kantor : Emerald Residence Sepatan Ruko 8i, RT.026/RW.005, Kosambi, Kec. Sukadiri, Kabupaten Tangerang, Banten 15530
• Whatsapp : +62 823-2092-5518
• Nomor Ponsel : 0821 1185 1623
• Telp : 021 5011 0567
• Email : wahyuidm86@gmail.com  /wahyuspi46@gmail.com